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  #41  
Alt 20.08.2009, 23:30
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BigBandi BigBandi ist offline
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Zitat von Poinky Beitrag anzeigen
Meiner Meinung nach sollte die Tivoli Ampelschaltung so aussehen: Ampeln AUS und ordentliche Verkehrskadetten wie es bei fast jedem anderem Stadion mit hohem Verkehrsaufkommen die Regel ist.
Freie Fahrt für freie Poinkys!
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Wir kommen wieder, keine Frage. Stellt sich allerdings die Frage, wohin. :lechz:
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  #42  
Alt 21.08.2009, 00:53
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Poinky Poinky ist offline
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Zitat von BigBandi Beitrag anzeigen
Freie Fahrt für freie Poinkys!
Ja, so hätte man es auch schreiben können
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Nun, da sich der Vorhang der Nacht von der Bühne hebt kann das Spiel beginnen, das uns vom Drama einer Kultur berichtet.
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  #43  
Alt 21.08.2009, 01:00
actomac actomac ist offline
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Zitat von Poinky Beitrag anzeigen
Meiner Meinung nach sollte die Tivoli Ampelschaltung so aussehen: Ampeln AUS und ordentliche Verkehrskadetten wie es bei fast jedem anderem Stadion mit hohem Verkehrsaufkommen die Regel ist.
Netter Gedanke aber nicht ausgereift.

Ob nun mit Ampelschaltung z.B. auf der Krefelder Straße 30 Autos durchkommen und auf dem Eulersweg 15-20 (Geradeaus und Linksabbiegen insgesamt gesehen).

Oder ob mit Kadetten jeweils 100 Autos durchfahren.

Es ändert nichts an der Tatsache, dass spätestens an der dritten oder vierten Ampel keiner mehr steht und da alles vollläuft mit Autos.

Was meinst du wie lange es dauert die ganze Krefelder leerlaufen zu lassen in Richtung BAB. Dann steht der Prager Ring und der Eulersweg mindestens 30 Minuten ganz auf der Stelle.

Leute.... es geht einfach quasi nicht viel besser, und die Verbesserungen die möglich sind, sind maginal - Einzeln würden sagen, dass es schneller geht, andere sagen, es ist alles beim alten, und ein paar würden immer noch im Stau stehen.

Verkehrstechnisch liegt der Tivoli halt so, dass es zwangsläufig zu Staus kommt, wenn hier 10000 Fahrzeuge gleichzeitig losfahren.
Wems nicht passt, der soll Bus fahren, oder zu Fuss kommen, oder mit dem Rad.
Wer dafür zu weit weg wohnt, der hat seinen Wohnort schließlich selbst gewählt und halt Pech gehabt.
Ich selber komme weiterhin mit dem PKW, stelle mich nach dem Spiel in den Stau, der halt mal mehr oder weniger gut abläuft.
Allerdings ertrage ich das Ganze mit der nötigen Gelassenheit, in dem Wissen, dass halt nicht jedes der 10000 Fahrzeuge eine eigene Straße nach Hause haben kann und wir mit den Straßen auskommen müssen, die es hier gibt.
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  #44  
Alt 21.08.2009, 01:39
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Poinky Poinky ist offline
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Das Stau nicht zu verhindern ist, ist ja selbstverständlich.

Aber die Idee mit dem Bus war echt nicht schlecht
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Nun, da sich der Vorhang der Nacht von der Bühne hebt kann das Spiel beginnen, das uns vom Drama einer Kultur berichtet.
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  #45  
Alt 21.08.2009, 09:37
svenc
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Zitat:
Zitat von actomac Beitrag anzeigen
Netter Gedanke aber nicht ausgereift.

Ob nun mit Ampelschaltung z.B. auf der Krefelder Straße 30 Autos durchkommen und auf dem Eulersweg 15-20 (Geradeaus und Linksabbiegen insgesamt gesehen).

Oder ob mit Kadetten jeweils 100 Autos durchfahren.

Es ändert nichts an der Tatsache, dass spätestens an der dritten oder vierten Ampel keiner mehr steht und da alles vollläuft mit Autos.

Was meinst du wie lange es dauert die ganze Krefelder leerlaufen zu lassen in Richtung BAB. Dann steht der Prager Ring und der Eulersweg mindestens 30 Minuten ganz auf der Stelle.

Leute.... es geht einfach quasi nicht viel besser, und die Verbesserungen die möglich sind, sind maginal - Einzeln würden sagen, dass es schneller geht, andere sagen, es ist alles beim alten, und ein paar würden immer noch im Stau stehen.

Verkehrstechnisch liegt der Tivoli halt so, dass es zwangsläufig zu Staus kommt, wenn hier 10000 Fahrzeuge gleichzeitig losfahren.
Wems nicht passt, der soll Bus fahren, oder zu Fuss kommen, oder mit dem Rad.
Wer dafür zu weit weg wohnt, der hat seinen Wohnort schließlich selbst gewählt und halt Pech gehabt.
Ich selber komme weiterhin mit dem PKW, stelle mich nach dem Spiel in den Stau, der halt mal mehr oder weniger gut abläuft.
Allerdings ertrage ich das Ganze mit der nötigen Gelassenheit, in dem Wissen, dass halt nicht jedes der 10000 Fahrzeuge eine eigene Straße nach Hause haben kann und wir mit den Straßen auskommen müssen, die es hier gibt.
schon letztes Jahr habe ich mal einen Vorschlag gemacht, wie man das ändern und lösen könnte.

Nach dem Spiel (in der ersten halben Stunde, wenn die meisten PKWs und Busse abfahren) muss durch Polizisten/Kadetten eine Verkehrsführung erfolgen.

Beispiel:
Kreuzung Krefelder Straße, Eulersweg, Prager Ring
Der Verkehr, der aus Würselen kommt, wird für vielleicht 15-20 Minuten an der AB-Auffahrt Richtung NL gestoppt. Somit können die Fahrzeuge ohne Unterbrechung direkt auf die AB -> AK Aachen und AB -> NL auffahren.
Theoretisch könnte man die Linksabbieger vom Eulersweg über die Spuren, die stadteinwärts führen auch Richtung der AB-Ausfahrten leiten.

Die Kreuzung Jülicher-Straße, Prager Ring, Berliner Ring wird auch durch Polizisten geregelt und die Fahrzeuge können für 15-20min Richtung Berliner Ring (also AB, Brand, Eilendorf, Stolberg, usw..) ungehindert abfliessen. An der AB-Auffahrt Rothe Erde wird der Verkehr aus Richtung Brand kommend für einige Zeit gestoppt, so dass durchgehend auf die AB aufgefahren werden kann.

Aus dem Grünen Weg darf nur nach rechts abgebogen werden -> Prager Ring -> Berliner Ring
Aus dem Feldchen darf auch nur nach rechts abgeboben werden -> Krefelder Straße und an der Kreuzung wird ebenfalls nur erlaubt Richtung Würselen/AB-Auffahrt abzubiegen.

Jeglicher Linksabbieger-Verkehr ist zu unterdrücken oder (Bsp. Eulersweg) flexibel zu handhaben. Nur so ist ein sauberer Verkehrsabfluss zu gewährleisten.

Auch die Ausfahrt aus dem Parkhaus am Tivoli auf die Krefelder Straße ist so zu beschleunigen. Die Einmündung aus "Am Gut Wolff" auf die Krefelder Straße kann man nämlich auch übergangsweise neu ordnen. Der ein oder andere wird dann vielleicht eine kleine Schleife drehen müssen (z. B. muss er über die Autobahn nach Würselen fahren, anstatt direkt über die Krefelder Straße/B57, da er halt vom Grünen Weg nur auf die AB-Auffahrt Rothe Erde kommt). Diese kostet ihn aber nicht mehr Zeit, da der Verkehr fliesst. Bei der aktuellen Regelung ist der Weg vielleicht kürzer, aber durch die vollkommen überforderten Kreuzungen Eulersweg/Krefelder Straße usw.. steht der Verkehr ja dauernd.
Der Bereich Grüner Weg, der ja vollkommen überlastet ist, würde dadurch auch erheblich schneller abfliessen. An der Einmündung "Am Gut Wolff" auf den Grünen Weg muss auch eine solche Lösung her, denn dort kam es zu immensen Staus, weil irgendwelche Idioten sich dann mitten auf den Grünen Weg gestellt haben und somit in beide Richtungen nichts mehr ging.

Diese Maßnahmen fordern vielleicht 6-7 blinkende Sperrschilder und 10 Polizisten/Kadetten.

Vorteil einer solchen Lösung ist die Flexibilität. Sobald der Verkehr nachlässt, können die Kadetten abziehen und die Ampelschaltung wieder in Gang setzen.
Die Lösung ist nicht starr (also in irgendwelchen Ampelschalt-Programmen zementiert) und kann je nach Verkehrslage angewandt werden oder nicht, bzw. schnell initiiert bzw. schnell gestoppt werden.

Eine Ampelschaltung schafft so etwas niemals, denn blöde Autofahrer (und auch Busfahrer) gibt es leider zu Hauf, diese drängen sich noch bei Dunkelorange in die Kreuzung rein und blockieren dann den Verkehr für die anderen Fahrzeuge. Bei einem Kadetten passiert dies nicht, da dieser die Kreuzung "sauber" hält.

Ich bin mir sehr sicher, dass man so innerhalb von 30min so viele Fahrzeuge aus dem Bereich Tivoli wegbekommt, dass anschließend wieder die normalen Ampelschaltungen ausreichen.
Wenn solch eine Lösung mal bei zwei Heimspielen durchgeführt worden ist, werden sich vielleicht auch die Parkgewohnheiten der Zuschauer dieser Lösung anpassen, was zu weiteren Entspannungen führen kann.

Gruss

svenc
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  #46  
Alt 21.08.2009, 09:50
Andrè62
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"Nie mehr ASEAG" und dann ist Dein Problem gelöst???
Wenn alle so denken, haben wir zu wenig Parkplätze.
Jeder sollte mithelfen, dass die ASEAG beim nächsten mal funktioniert.
Apropo ASEAG...jeder Bus kann mal defekt gehen, und warum gehst Du schon 8 min. früher, bei diesem fantastischen Spiel - (wohl bemerkt, aus Hamburger sicht)

G Andre
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  #47  
Alt 21.08.2009, 10:07
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ne 0echer ne 0echer ist offline
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Zitat:
Zitat von Flutlicht Beitrag anzeigen
Davon wird man ja einiges nach den gemachten Erfahrungen verbessern können.
Mich hat eher die Hinfahrt genervt, denn wir haben vor dem Finanzamt auf der ganz rechten Spur gestanden, quasi auf der anderen Straßenseite direkt vor dem Stadion. Der Bus sollte offenbar noch einen U-Turn direkt vor das Satdion machen, aber man hat wohl vergessen, dass links vom Bus noch 3 Spuren stadtauswärts befahren wurden. Und die bekammen rot, und grün, und wieder rot, und wieder grün...nur der Bus kam nicht rüber! Und aussteigen, wie lautstark gefprdert durfte man auich nicht.

Aber ich gebe der ASEAG und den Verkehrsplanern mal eine Chance, das noch zu verbessern.
An der Ampel am Finanzamt ist ein Bus sonderampel angebracht und die erlaubt dem Bus über alle anderen Spuren links abzubiegen sobald sie auf Freifahrt steht...wenn diese Signal nicht geht,dann hat der Bus einfach ROT und darf nicht fahren.An der Stelle scheinen die im Boden verlegten Kontaktschleifen(oder das Steuerprogram der Ampeln) wohl nicht zu funktionieren.
Des weitern sind einige Busse zum Bushof gefahren und sollten auf schnellsten Weg zurück zum Tivoli fahren um neu ein zu setzten...nur haben die auch im Stau gestanden.Es war das erste Spiel und innen wie aussen liegen halt ein paar Dinge im Argen...in erster Linie hoffe ch darauf das inneren Probleme auf dem Platz als erstes gelöst werden.Dann stehe ich auch gerne ein wenig länger an der Haltestelle bzw im Stau..denn frei fahrt kann auch bedeuten, wenig Interesse/wenig Zuschauer..weil es auf dem Patzt so weitergeht wie am Montag...

Geändert von ne 0echer (21.08.2009 um 10:23 Uhr)
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  #48  
Alt 21.08.2009, 20:48
EinEchterBreiniger EinEchterBreiniger ist offline
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Das war das erste Spiel,...

... also brauchen alle Varianten noch etwas Zeit um sich einzuspielen !

- Die Aseag wird die Pläne auch nur theoretisch geprüft haben, und aus dem Montag lernen, die Linien anpassen usw...
Viel schlimmer finde ich hingegen den Aseag Trailer zur Auswechslung !

- Wundert Ihr euch tatsächlich, das es bei 30.000 Zuschauern zu Staus kommt ? Wer sich vor dem Schlusspfiff nicht darüber im klaren ist, ist ganz einfach selbst Schuld !


Ich vermisse jedoch eine direkte Busverbindung zum Bhf Rote Erde. Damit könnten ggf. die Stolberger (RegioBahn) und alle Köln Exilanten auf "schnellem" Weg zur Bahn fahren...?!

In den nächsten Wochen und Monaten wird sich noch einiges verbessern !
__________________
Zitat:
Zitat von Bienchen Beitrag anzeigen
Also ich stehe unten im S2, und hüpf und jubel immer mit, aber es kotzt mich mitlerweile an, das über mir bis zum abwinken gesoffen wird ,das man schon Angst haben muß .
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  #49  
Alt 28.08.2009, 05:14
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Hallo!

Ich vermisse K E I N E direkte Busverbindung zum Bhf. Rote Erde.

Was soll ich denn dort?

Die Stolberger (RegioBahn) und alle Köln Exilanten können auf "schnellem" Weg vom Aachener Hbf fahren. Dort kann ich zumindest meine Wartezeit nutzen un in einen Imbiss oder eine Kneipe zu gehen. Der Bhf. Aachen Rothe Erde ist völlig tot
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  #50  
Alt 28.08.2009, 07:37
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ZappelPhilipp ZappelPhilipp ist offline
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Und eine direkte Busverbindung auf die Hörn bzw. zum Klinikum.
Dann würde ich auch mal darauf zurück greifen. Aber so?
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  #51  
Alt 29.08.2009, 01:54
oecherprint
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Aus den AN:

Aachen. Es heißt wirklich so: «Anwohnerschutzkonzept für die Wohngebiete in der Umgebung des Tivoli». Bei Alemannia-Spielen soll es die Anwohner rund um den Tivoli vor den Heerscharen rücksichtslos parkender Fußballfans behüten.

In die bei Spielen gesperrten Wohngebiete dürfen dann nur noch die Bewohner der anliegenden Häuser ein- und ausfahren. Auch ihren Besuchern wird jetzt geholfen.

Die Bezirksvertretung Mitte folgte einer Empfehlung des Verkehrsausschusses, wonach die Stadt jedem Haushalt auf Wunsch zwei Besucherausweise aushändigen wird. Die Passierscheine werden von der Stadt ab sofort kostenlos ausgegeben und gelten für die Spielzeit 2009/2010.

Während der Heimspiele der Alemannia sind die Emmastraße, Am Tivoli, Soerser Tal, Soerser Au, Am Weberhof, Karolingerstraße, Am Wolf, Lotharstraße, Normannenstraße, Alkuinstraße und Eginhardstraße für den Fahrzeugverkehr geschlossen - drei Stunden vor Anpfiff bis 15 Minuten nach Spielbeginn.

Die Besucherausweise für Gäste können ab sofort bei der Abteilung Straßenverkehr und Sondernutzungen der Stadt beantragt werden. Da der Andrang wahrscheinlich groß ist, bittet die Verwaltung, die Ausweise per E-Mail (anwohnerschutzkonzept-tivoli@mail.aachen.de) oder Fax (0241/432-6868) zu bestellen. Sie sind kostenlos und werden per Post zugeschickt (vollständige Adresse angeben!).

Und das hier ist ja wohl der Witz des Jahrhundert...

KLICK

40 Busse für ca. 20.000 Fans. Ich schätze mal dass ca. 100 Personen in einen gut gefüllten Bus passen. Das reicht also gerade mal für 4000 Fans. Die können mich mal. Scheyss Asejacken.

Geändert von oecherprint (29.08.2009 um 02:16 Uhr)
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  #52  
Alt 29.08.2009, 04:32
Markus Markus ist offline
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Zitat von oecherprint Beitrag anzeigen
40 Busse für ca. 20.000 Fans. Ich schätze mal dass ca. 100 Personen in einen gut gefüllten Bus passen. Das reicht also gerade mal für 4000 Fans. Die können mich mal. Scheyss Asejacken.
Hauptsache mal wieder aufgeregt oder einfach nicht bis zum Ende gedacht?

Erstmal ist die Zahl 20.000 für mit dem Bus anreisende wohl zu hoch. Es gab mal ne Umfrage, nach der ca. 30% der Besucher zum Tivoli mit dem Bus fahren und ich bezweifle, dass sich das großartig geändert haben wird.
Bei ausverkauftem Stadion sinds also sagen wir mal 10.000 die mit dem Bus anreisen. Das wären mit den 40 Bussen und den geschätzen 100 Personen pro Bus (wobei die Doppelgelenk-Busse über 200 fassen) zweieinhalb Fuhren, bis alle da sind (ja, die Busse fahren tatsächlich mehrfach). Und eine dauert selbst wenn viel los ist wohl kaum mehr als eine Stunde. Und da nie alle gleichzeitig anreisen, sehe ich beim besten Willen keinen Grund zum meckern.
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  #53  
Alt 29.08.2009, 04:55
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BigBandi BigBandi ist offline
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Zitat von Markus Beitrag anzeigen
Und da nie alle gleichzeitig anreisen, sehe ich beim besten Willen keinen Grund zum meckern.
Hm, nach Hause will man irgendwann aber doch auch mal, oder? Wenn ich mit dem Bus nach Eilendorf erst einmal komplett durch die Stadt fahren soll, ggf. auch erst den zweiten Bus benutzen kann, dann auch mehr als eine Stunde unterwegs bin, weil Stau angesagt ist, dann fahre ich lieber bei gutem Wetter mit dem Fahrrad.

Mich hat dieses Konzept bislang noch nicht so überzeugt, warten wir ab, was die Praxis bringt.
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  #54  
Alt 29.08.2009, 05:15
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Zitat von Markus Beitrag anzeigen
Hauptsache mal wieder aufgeregt oder einfach nicht bis zum Ende gedacht?

Erstmal ist die Zahl 20.000 für mit dem Bus anreisende wohl zu hoch. Es gab mal ne Umfrage, nach der ca. 30% der Besucher zum Tivoli mit dem Bus fahren und ich bezweifle, dass sich das großartig geändert haben wird.
Bei ausverkauftem Stadion sinds also sagen wir mal 10.000 die mit dem Bus anreisen. Das wären mit den 40 Bussen und den geschätzen 100 Personen pro Bus (wobei die Doppelgelenk-Busse über 200 fassen) zweieinhalb Fuhren, bis alle da sind (ja, die Busse fahren tatsächlich mehrfach). Und eine dauert selbst wenn viel los ist wohl kaum mehr als eine Stunde. Und da nie alle gleichzeitig anreisen, sehe ich beim besten Willen keinen Grund zum meckern.
Sehe ich ähnlich.
Und ohne jetzt den ASEAG-Fuhrpark genau zu kennen, halte ich 40 Busse für ziemlich viel. Zumal zu bedenken ist, dass bei Freitags- oder Samstagsspielen auch noch recht viele "normale" Linienverbindungen bedient werden müssen. Mehr Busse kann die ASEAG wohl kaum abknappsen.

Zitat:
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Wenn ich mit dem Bus nach Eilendorf erst einmal komplett durch die Stadt fahren soll,...
Das verstehe ich allerdings auch nicht. Mehr "Direktverbindungen" würden bestimmt nicht schaden. Bspw. nach Eilendorf, oder über den Außenring direkt zur Triererstraße.
__________________
Früher war ich ein großer Fan von M******gladbach. Doch da hatte ich noch keine Ahnung von Fußball. (Marco Reich)

Geändert von Sherkan (29.08.2009 um 05:22 Uhr)
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  #55  
Alt 29.08.2009, 07:31
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Hm, nach Hause will man irgendwann aber doch auch mal, oder? Wenn ich mit dem Bus nach Eilendorf erst einmal komplett durch die Stadt fahren soll, ggf. auch erst den zweiten Bus benutzen kann, dann auch mehr als eine Stunde unterwegs bin, weil Stau angesagt ist, dann fahre ich lieber bei gutem Wetter mit dem Fahrrad.
Die mangelhaften Querverbindungen sind doch schon immer der Grundfehler des Aachener Bussystems gewesen. Auch im Linienverkehr. Deswegen steht Aachen ja auch vergleichsweise schlecht da in punkto ÖPNV-Versorgung.
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  #56  
Alt 29.08.2009, 07:34
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Klenkes Klenkes ist offline
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Genau so ist es. Gerade Strecke sind nie ein Problem, aber wenn man mal "quer" fahren muss dann ist die ASEAG so lange unterwegs das es schon lachhaft ist. Von mir zu zum Tivoli brauch ich eine gute halbe Stunde zu Fuss. Die selbe Strecke braucht der Bus 45 Minuten. Das kann irgendwo nicht sein.

Zitat:
Zitat von Sascha Beitrag anzeigen
Die mangelhaften Querverbindungen sind doch schon immer der Grundfehler des Aachener Bussystems gewesen. Auch im Linienverkehr. Deswegen steht Aachen ja auch vergleichsweise schlecht da in punkto ÖPNV-Versorgung.
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  #57  
Alt 29.08.2009, 09:10
wampie
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Von Laurensberg bzw. Richterich gibt es noch nichtmal eine Direktverbindung!
Ich habe mir das Chaos der Aseag beim letzten Spiel zum ersten und letzten mal angetan. Knapp ne 3/4 Stunde auf nen Bus zu warten, wo man da letztendlich doch zu Fuss Richtung Bushof gehen muss....kann es in meinen Augen nicht sein.
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  #58  
Alt 29.08.2009, 10:48
oecherprint
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Zitat von wampie Beitrag anzeigen
Von Laurensberg bzw. Richterich gibt es noch nichtmal eine Direktverbindung!
Ich habe mir das Chaos der Aseag beim letzten Spiel zum ersten und letzten mal angetan. Knapp ne 3/4 Stunde auf nen Bus zu warten, wo man da letztendlich doch zu Fuss Richtung Bushof gehen muss....kann es in meinen Augen nicht sein.
Genau deshalb fahre ich ja nur noch mit dem PKW. Und solange, bis sich nichts positiv in dieser Richtung getan hat, werde ich auch weiterhin mit dem PKW anreisen. Und wenn ich 3 Std. im Stau stehe.

@Markus Was die Rechnung anbelangt, so habe ich sehr wohl vorher überlegt und mich kundig gemacht. Hierbei kann ich mich alölerdings nur darauf stützen, was ich im I-Net gefunden habe. Aber...200 Personen, dass ich nicht lache. Und selbst wenn....es reicht einfach nicht aus. Punkt. Im I-Net habe ich 100 Personen gefunden. Hinzu kommt dass die ersten 10 Busse gar nicht über Bushof fahren. Somit verbleiben 30 Busse. Hinzu kommt dann noch, dass uralt Busse eingesetzt werden, welche, wie beim letzten Mal, defekt sind und ausfallen. Ich wohne direkt am Klinikum und muss auch umsteigen. Und um überhaupt nen Bus zu erwischen, muss man schon min. 10 Min. vor Abpfiff das Stadion verlassen, sonst ist man verlassen. Lächerlich. Bist Du überhaupt beim letzten Mal mit dem Bus gefahren? Wahrscheinlich nicht. Denn dann wüsstest Du wovon hier die Rede ist. Das ist kein Verkehrsverein.... das ist ein Kirmesverein. Wird Zeit dass die privatisiert werden.

Geändert von oecherprint (29.08.2009 um 10:54 Uhr)
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  #59  
Alt 29.08.2009, 14:32
Melvin Udall
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Zitat von kölnaixilant Beitrag anzeigen
Ein echter Fan sagt einem echten Fan nicht, was ein echter Fan tut, weil ein echter Fan jemand ist, der seinen Verein liebt. Und wie sehr jemand seinen Verein liebt, kann man an hunderten von Kleinigkeiten ablesen - aber nicht daran, ob er sich so verhält, wie ein anderer echter Fan denkt dass er sich verhalten müsste.

Ein echter Fan

- muss keine Dauerkarte haben
- muss nicht bis zum Ende im Stadion bleiben
- darf seine eigene Mannschaft verhöhnen
- kann grundsätzlich tun und lassen was er will.

Ein echter Fan kann zum Beispiel dringende berufliche Termine haben, zu Hause auf ein Kind aufpassen müssen oder schlicht und ergreifend keine Lust mehr haben, sich eine blutleere Vorstellung seiner Mannschaft anzuschauen, die es nicht verdient, das Trikot seiner Lieblingsmannschaft zu tragen (ohne dass ich damit sagen will, dass ich das am Montag für eine solche Vorstellung gehalten habe)

Ein echter Fan steht zu seinem Club und zeichnet sich dadurch aus, dass ihm eine Niederlage zusetzt und ein Sieg seine Mundwinkel für einen gewissen (bei jedem Fan unterschiedlichen) Zeitraum nach oben zieht. Ein echter Fan fühlt mit seinem Verein. Ein echter Fan kennt seinen Verein, aber er mag ihn trotzdem.

Niemand kann einem echten Fan absprechen, echter Fan zu sein, weil ein echter Fan selbst entscheiden kann, ob er ein echter Fan ist.

Es gibt keine objektiven "Anhaltspunkte", was ein echter Fan zu tun oder zu lassen hat.

Aixilantische Grüße
Das war ein perfektes Posting zu diesem Thema! Schade, dass ich es erst heute lese.

Ich kann diese "du - sollst - bis - zur - letzten - Spielsekunde -im - Stadion - bleiben - sonst - bist - du - kein - richtiger - Fan" - Heinis nicht mehr hören. Wenn mich mein LIEBLINGSverein wie gegen Pauli z.B. derart anpisst gehe ich halt früher aus dem Stadion, egal wann. Mein Herz blutet sicherlich nicht weniger als bei den "Standhaften", die bis zum Schluss bleiben. Ein wenig beneide ich auch solche Leute für ihre Einstellung. Trotzdem lasse ich mir bestimmt nicht verbieten, vorher das Stadion zu verlassen.
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  #60  
Alt 29.08.2009, 16:03
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MKD MKD ist offline
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Hallo!

Zu den Bussen:

Das die ASSEAG 40 Busse geschickt hat ist wirklich viel!

Bisher war die Regelung immer die folgende:

Es wurden immer pro 1000 Besucher im Stadion ein Bus geschickt. Das hieß, wenn 14.000 Besucher im Stadion waren kamen 14 Busse und wenn 20.000 Besucher im Stadion waren kamen 20 Busse. Diese Regelung hat früher immer ausgereicht. Scheinbar ist jetzt der Anteil der Leute, die mit dem Bus fahren, gestiegen. Diese Informationen habe ich von einem Fahrmeister der ASEAG.


PS: Ich war beim letzten Heimspiel so schnell wie noch nie in den letzten Jahren mit dem Bus am Aachener Hbf!

Geändert von MKD (29.08.2009 um 16:07 Uhr)
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