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#101
09.03.2010, 22:32
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Zitat:
Das Projekt TIVOLi mit allen Randprojekten -wie auch die Brücke- wurde auf Teufel komm raus durchgeprügelt. Warum eigentlich? Warum durfte der Tivoli nicht 2010 fertigwerden? Dann wäre alles etwas seriöser abgelaufen.
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"Die einen kennen mich, und die anderen können mich " Rudolf Servatius 
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#102
09.03.2010, 22:38
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Vieleicht weil Alemannia nicht nochmal über 1 Millionen in ein Fass ohne Boden (alter Tivoli) versenken wollte? Oder man die Befürchtung hatte das Hellmich insolvent gehen könnte?
 Wer weiß es schon. Einen Grund wird es gegeben haben, der wahrscheinlich auch nur in der nicht öffentlichen Sitzung besprochen wurde  Zitat:
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Nur der TSV 🖤💛
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#103
09.03.2010, 22:42
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Zitat:
Die stehen aber trotzdem am nächsten Tag in der Zeitung. Irgendeiner telefoniert immer mit der Presse, wenn die Sitzung zuende ist. Der Schaffrath ( Hans-Dieter und nicht Axel G ) ist Mitglied der der PPA = Populisten Partei Aachen. Offiziell heissen die FWG. Der ist der Haider va Oche, wenn Du weisst, was ich meine. 
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"Die einen kennen mich, und die anderen können mich " Rudolf Servatius
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#104
09.03.2010, 22:59
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Jo, das weiß ich...er war ja auch der einzige der sich um die "Aufklärung" bemüht hat
Gespannt bin ich aber nu was die Stadt machen wird...eine billig Brücke will ja anscheinend keiner sehen, ob jetzt die zweitteuerste Alternative in Frage kommt? Das Loch im Vorplatz wird wohl noch eine ganze Weile ihr Dasein fristen...Zitat:
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Nur der TSV 🖤💛
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#105
09.03.2010, 23:05
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Zitat:
Das reicht auch,es braucht kein Kunstwerk zu sein. Die Krefelderstrasse ist doch insgesamt kein adäquater Stadteingang, sondern eine Ansammlung von Blechbuden , da kommt es auch nicht mehr auf die Brücke am Tivoli an.
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"Die einen kennen mich, und die anderen können mich " Rudolf Servatius
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#106
09.03.2010, 23:20
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Da hast du recht, sehe ich ähnlich. Aber die Stadtväter und Mütter wollten ja was besonderes, und kein "Schandfleck". Deshalb musste es im ersten Versuch ja auch die teuerste aller Varianten sein. Wahrscheinlich für die CHIO Besucher und die ganze Haute verlaute
 Zitat:
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Nur der TSV 🖤💛
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#107
10.03.2010, 01:07
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Zitat:
 ) oder einfach nur Ignoranz. Ich tendiere zu Letzterem.Ich kenne Häuser in Aachen, dort gibt es keine Versorgung mit Kupferkabeln von der Straße, sondern das Kabel läuft durch 5 Häuser durch und wird jeweils durch die Hausverteilung dieser 5 Häuser durchgeschleift, angezapft usw... Dokumentiert ist das nirgendwo. Als damals bei einem Kunden von mir (der in diesem Haus sein Büro hat) eine DSL-Leitung geschaltet werden sollte, hat der T-Com-Techniker nach 4h erst einmal aufgegeben. Dann hat man versucht rauszufinden, welcher Techniker noch weiss, wie das da verkabelt ist. Man hat dann einen alten Techniker (1 Jahr vor Pension) gefunden, der die Kabelwege noch ungefähr kannte. Der hat das dann hinbekommen. Aufgrund dieser fehlenden Dokumentation haut die Telekom ja auch dauernd selber ihre Kabel mit dem Bagger durch (wie zuletzt an der Kreuzung Jülicher-Straße/Hein-Janssen-Str.). Zitat:
Zitat:
Gruss svenc
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#108
10.03.2010, 01:10
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Alternativ könnte man das auch als Sessellift auslegen Gruss svenc
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#109
10.03.2010, 07:04
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Zitat:
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"Keine Angst, das wird schon!"
Heiner Backhaus, 1. Pressekonferenz
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#110
10.03.2010, 21:57
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Brückenstandort ohnhein falsch
Ich bleibe dabei, egal ob die geplante Brücke kommt oder nicht:
Sie ist meines Erachtens ohnehin falsch geplant. Die Brücke verbindet den Nordost-Teil mit dem Finanzamt. Wenn es denn gefährliche Zuschauerströme gibt, dann im Südostbereich Richtung An Gut Wolf. a) Die großen Menschenmassen befinden sich im Südbereich des Stadions b) fast alle zieht es Richtung Porta, An Gut Wolf ins Gewerbgebiet c) genau in dem Bereich ist der Abstand zwischen Stadionausgänge und Straße am Geringsten, die Zuschauer kommen unverteilt sehr schnell an die Ampel (die man kaum beachtet) d) genau hier ist eine T-Kreuzung (die man kaum beachtet), d.h. auf der Zielstraßenseite hat der Fußgänger Gegenverkehr e) dort fließt extrem viel Fußballabreiseverkehr ab (der auch selbst dadurch behindert wird) Nicht, dass ich das alles so dramtisch sehe (wenn man ein paar Verkehrskadetten/Polizisten da hinstellt), aber wenn man schon eine Fußgängerüberquerung plant.... So weit entfernt, wie die Brücke vom stark frequentierten Südostbereich und den Parkplatzzielen geplant ist, geht KEINER dieser Leute über diese Brücke. Am Brückenstandort ist hingegen so viel (Vor-)Platz, dass kaum jemand unvorsichtig auf die Straße läuft, mal abgesehen von der geringeren Menschenmenge, die sich dort aufhält und da rüber will. . Geändert von Flutlicht (13.03.2010 um 18:24 Uhr) Grund: Himmelsrichtungen korrigiert ;-)
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#111
10.03.2010, 22:19
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hört mir doch bloß mit der ver****ten brücke auf.
der einzige sinn dieser brücke liegt in ihrer eigenschaft von dieser springen zu können, was sich zugegebener maßen bei der derzeitigen lage für die alemannia verantwortlichen durchaus als eine reizvolle alternative erweisen könnte.
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#112
10.03.2010, 23:44
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Zitat:
Die Brücke löst aber sowieso die tatsächlich in der Realität bestehenden Fußgängerprobleme nicht. Aber dafür gibt es ja hochbezahlte Gutachter, ich bin nur Beobachter beim Spiel . Die Brücke liegt falsch, um die wirklichen Fußgängerprobleme zu lösen. Das Hauptproblem liegt ganz woanders, nämlich an Gut Wolf.
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"Die einen kennen mich, und die anderen können mich " Rudolf Servatius
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#113
12.03.2010, 23:41
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#114
13.03.2010, 00:15
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Die Brücke liegt für die Problematik der Fußgänger sowieso an falscher Stelle.
Ich schaue es mir seit August bei jedem Spiel vor und nach dem Spiel an. Ich bestreite weiterhin die Notwendigkeit für die Brücke an dieser Stelle vor dem Finanzamt. Die kritische Stelle liegt ganz woanders, nämlich vor Porta. Das Gutachten, dass die Brücke als nötig annimmt, muss Annahmen treffen, die nicht der Realität entprechen.
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"Die einen kennen mich, und die anderen können mich " Rudolf Servatius Geändert von a.tetzlaff (13.03.2010 um 09:48 Uhr)
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#115
13.03.2010, 09:45
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Zitat:
An dieser Ampel gehen alle zum Stadion die aus dem Gewerbegebiet Grünerweg kommen, die mit dem Bus aus der Stadt kommen und viele die zu Fuss aus Richtung Stadt kommen und das sind weit mehr als dieser eine Übergang "vetragen kann". Vielleicht würde ein weiterer Übergang vor Adler zum Tivoli die Situation schon entschärfen...
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#116
13.03.2010, 10:35
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Da muss ich dir leider widersprechen. Die Brücke da unten ist notwendig. Gestern durfte ich mal mit der Masse dahin schwimmen, das ist kein Zuckerschlecken bei dem Geschiebe und Gedränge an der Kreuzung. Wenn man es so nimmt, brauchen wir zwei Brücken. Aber das da am Finanzamt eine hin muss steht ausser Frage.
Fragwürdig ist die Bushaltestelle unterhalb des Finanzamtes, denn da knubbelt es sich wenn die Massen Richtung BurgerKing strömen und dort an der Bushaltestelle die Leute stehen um in den Bus zu kommen. Zitat:
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Nur der TSV 🖤💛
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#117
13.03.2010, 18:16
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Zitat:
Gruss svenc
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#118
13.03.2010, 18:17
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Zitat:
Gruss svenc
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#119
14.03.2010, 22:30
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Zitat:
 Am besten mit automatischer Auskippfunktion
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#120
14.03.2010, 22:45
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Zitat:
Ich sprech' aus Erfahrung 
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Linear-Darstellung
