Alemannia Fan-Forum WFB anschlusstor  

Zurück   Alemannia Fan-Forum WFB > Sonstiges > Off Topic

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #81  
Alt 25.03.2015, 19:38
Benutzerbild von blue_lagoon
blue_lagoon blue_lagoon ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 25.11.2007
Beiträge: 8.398
Abgegebene Danke: 2.718
Erhielt 3.068 Danke für 1.484 Beiträge
Zitat:
Zitat von RexRegius Beitrag anzeigen
Ach, es geht um DEN Raketenschild! Mensch, brau...äh..blaue Lagune, das hättest Du aber auch schreiben müssen, Aue. Wenn man Deinem launigen Erklärtext folgt, könnte man nämlich meinen, da ginge es um DAS Schild. Und das ist ist nun mal ein großer Unterschied...all Deiner geistigen Hochbegabung zum Trotz.

Im Mittelalter haben die Ritter schließlich auch nicht ihr Schild gehoben, um sich zu verteidigen, sondern eher ihren Schild...na ja...gut...es sei denn, auf dem Schild hätte sowas gestanden wie "Ich kann langsam keine Minne mehr hören!"
Also, wenn ich du wäre, wäre ich lieber ich, aber was richtig ist, muss richtig bleiben:

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Schild
Mit Zitat antworten
Werbung
  #82  
Alt 25.03.2015, 19:47
Benutzerbild von RexRegius
RexRegius RexRegius ist offline
Veteran
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 1.913
Abgegebene Danke: 216
Erhielt 1.084 Danke für 324 Beiträge
Zitat:
Zitat von blue_lagoon Beitrag anzeigen
Also, wenn ich du wäre, wäre ich lieber ich, aber was richtig ist, muss richtig bleiben:

http://de.m.wikipedia.org/wiki/Schild


Nein danke. Bei dem abenteuerlichen Rollentausch würde ich ja nicht mehr aus dem Haus und schon gar nicht ins Stadion kommen.

Liest Du die Sachen eigentlich, bevor Du sie postest?
__________________
"Ja gut, ich sag mal so: Woran hat's gelegen? Das ist natürlich die Frage und ich sag einfach mal: Das fragt man sich nachher natürlich immer."
Mit Zitat antworten
  #83  
Alt 25.03.2015, 21:12
Benutzerbild von blue_lagoon
blue_lagoon blue_lagoon ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 25.11.2007
Beiträge: 8.398
Abgegebene Danke: 2.718
Erhielt 3.068 Danke für 1.484 Beiträge
Zitat:
Zitat von RexRegius Beitrag anzeigen

Liest Du die Sachen eigentlich, bevor Du sie postest?
Ja klar, schau genau hin :-)
Mit Zitat antworten
  #84  
Alt 25.03.2015, 22:30
Benutzerbild von AIXtremist
AIXtremist AIXtremist ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 13.08.2009
Beiträge: 9.027
Abgegebene Danke: 4.132
Erhielt 1.777 Danke für 854 Beiträge
Zitat:
Zitat von Kalex Beitrag anzeigen
Was ist jetzt so verwegen daran, mit dem Stand der Technik zu gehen? Wenn modernere Rüstung vorhanden ist und die wirtschaftlichen Mittel zur Verfügung stehen, modernisiere ich. Nichtdestotrotz können die stattgefunden Modernisierungen (qualitative Aufwertung), den Verlust an Kampfkraft durch den quantitativen Abzug nicht aufwiegen, zumal die Innovationssprünge seit dem Ende des Kalten Krieges jetzt nicht wirklich groß waren und auch flächendeckend kaum neue Waffensysteme eingeführt wurden, sondern eher punktuell Modernisierungen stattgefunden haben.
Okay, wenn du so etwas als provozierend und eskalierend bewertest, frage ich mich, wie du die massive Aufrüstung und Modernisierung der russischen Streitkräfte der letzten Jahre bewertest. Während fast überall in Europa die Verteidigungshaushalte gekürzt wurden, hat Russland seinen wie kaum ein anderes Land auf der Welt im Verhältnis erhöht. Anstatt wie die anderen europäischen Länder abzurüsten (und die Amerikaner, die ihre in Europa stationierte Kampfkraft reduziert haben), hat Russland aufgerüstet. Da frage ich mich, wer hier welchen Beitrag zur Eskalation der Lage beigetragen hat.

Man muss den russischen Streitkräften auf jeden Fall zugestehen, dass sie eine Modernisierung bitter nötig hatten. Problem ist nur, was die Konsequenz dieser Modernisierung ist: Ein immer aggressiver auftretendes Russland.
Stimmt, die USA mit einem 11-fach höherem Rüstungsetat sind natürlich Meister in Deeskalation und Frieden schaffen und absolut unprovokativ.

Meinst du das ernst? Jetzt so richtig? 576 "Milliarden" !!! als Etat für Militär. Lass dir die Nullen noch mal auf der Zunge zergehen, was man damit machen könnte, statt überall in der Welt "Polizei" spielen zu wollen und ungefragt in Konflikte einzugreifen. Russland mit weniger als einem Elftel dessen ist da ja echt bedrohlich
Mit Zitat antworten
  #85  
Alt 25.03.2015, 23:15
Benutzerbild von littlefatman
littlefatman littlefatman ist offline
Foren-Ikone
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 4.577
Abgegebene Danke: 665
Erhielt 949 Danke für 497 Beiträge
Zitat:
Zitat von RexRegius Beitrag anzeigen

Fliegen wird immer mit einem Restrisiko behaftet sein, aber statistisch gesehen, ist das beim Autofahren nun mal deutlich höher. Ich kenne persönlich niemandem, der bei einem Flugzeugunglück ums Leben gekommen wäre, habe aber Bekannte und Freunde durch "normale" Verkehrsunfälle verloren.
Für mich gilt es 1 % ernstzuhehmende Anteilnahme zu respektieren.

99 % sind für mich Ausdruck von "Betroffenheitskultur".
__________________



Analog ist, was am Ende zählt .


Mit Zitat antworten
  #86  
Alt 25.03.2015, 23:22
Benutzerbild von Michi Müller
Michi Müller Michi Müller ist offline
Foren-Urgestein
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 13.606
Abgegebene Danke: 7.789
Erhielt 5.739 Danke für 2.773 Beiträge
Zitat:
Zitat von RexRegius Beitrag anzeigen
Was ist denn mit Dir los, Müller? Solltest Du auf Deine alten Forumstage, noch damit aufhören, jeder VT zu huldigen, die sich im Web finden lässt? *Ironie off*

Ist aber in der Tat so. Wenn man ein wenig durch die Foren der "Lügenpresse" schaut, sind die Erklärer wieder schwer am Werk. Das reicht derzeit von "Pilotensuizid" über "Raketentreffer" bis zu "Islamistischer Terroranschlag" - letzteres wird uns Blue Lagoon vermutlich noch genauer erläutern. Ist ja sein erklärtes Spezialgebiet.

Man fragt man sich, warum das Luftfahrtbundesamt bei diesen Online-Experten keinen "fachlichen Rat" einholt - dann wäre das Unglück wohl schnell aufgeklärt. In der Realität sieht das glücklicherweise anders aus. Ich hoffe, dass die Voice Recorder hier Anhaltspunkte liefern können. Nicht, dass es den Hinterbliebenen irgendwie in ihrer Trauer helfen würde, aber wenn es sich um ein technisches Problem gehandelt hat, könnte man zumindest vergleichbare Katastrophen in Zukunft vermeiden.

Fliegen wird immer mit einem Restrisiko behaftet sein, aber statistisch gesehen, ist das beim Autofahren nun mal deutlich höher. Ich kenne persönlich niemandem, der bei einem Flugzeugunglück ums Leben gekommen wäre, habe aber Bekannte und Freunde durch "normale" Verkehrsunfälle verloren. Das geht vermutlich den meisten Leuten so. Wenn man sieht, wie voll der Luftraum mittlerweile geworden ist und wie rapide die Zahl der zurückgelegten Meilen von Verkehrsflugzeugen in den letzten Jahrzehnten angestiegen ist, ist man schon fast erstaunt, dass nicht wesentlich mehr Unfälle geschehen. Das spricht zumindest dafür, dass es um die Sicherheit beim Fliegen nicht unbedingt schlecht bestellt ist.
Das einzige was mich heute etwas stutzig gemacht hat war die Pressekonferenz aus Paris...

Dort wurde gesagt das man eine Audio-Datei vom Voice Recorder sichern konnte. "Mehr" könne man aber nicht sagen. Die Presse fragte dann "wurde Deutsch oder Englisch gesprochen", als Antwort kam "das können wir noch nicht auswerten". "Aber sie haben sich die Datei angehört?". "Ja, das haben wir". "Haben die Piloten bis zum Aufprall geredet?". "Da können wir nichts zu sagen".
Für mich als Laien ist das unverständlich. Ob man Englisch oder Deutsch spricht ist ja wohl in 2 Sekunden festzustellen. Und irgendwas werden die beiden ja wohl geredet haben, selbst wenn (wie gemunkelt wird) eine Scheibe zu bruch ging. Und wenn es nur ein "*******e" oder "Mist wir sinken" ist... warum sagt man nicht was darauf zu hören ist? Sie reden davon das es noch eine Woche (!!!) dauern kann!

Ich hoffe nur das man alles lückenlos aufdecken kann!!!
Mit Zitat antworten
  #87  
Alt 26.03.2015, 01:16
Benutzerbild von Stephanie
Stephanie Stephanie ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 31.07.2007
Beiträge: 7.094
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 3.121 Danke für 1.104 Beiträge
Ich denke, man wollte heute noch nichts Konkretes sage. Niki Lauda hat ja am Abend gesagt, dass so eine Auswertung maximal 5-6 Stunden dauere. Problematisch sei nur, wenn die Umgebungsgeräusche sehr laut seien. Er appellierte ja heute mehrfach in verschiedensten Medien, dass nicht taktieren werden soll, sondern sie klar benennen, was Sache ist. Er hat beim Absturz einer seiner Maschinen das so angeordnet und wohl sofort angekündigt, die Fluglinie aufzugeben, sofern bei ihnen der Fehler zu finden wäre. Das ist natürlich eine respektable Einstellung, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Konzern wie Lufthansa ebenso agieren wird. Da hängt vermutlich zu viel dran. Und deshalb wundert es mich nicht, dass die Infos zu den Blackboxen etwas diffus sind.

Und natürlich sind nicht nur die Kinder der Schulklasse verstorben, aber der Umstand, dass so viele junge Menschen aus einer so kleinen Stadt verunglücken, das ist schon sehr tragisch. Wäre die Fußballmannschaft, die kurzfristig noch umgebucht hatte, an Bord gewesen, wäre das auch beherrschend in den Medien. Und bei Kindern ist es einfach nochmal eine ganz besondere Tragik. Jeder, der eigene Kinder hat, hat die eigenen Kinder vor Augen. Ich mag mir das gar nicht weiter ausmalen.

Ich finde aber auch, dass man durchaus mal loben darf und sollte, wie engagiert die Franzosen da anpacken und wie schnell sie das alles regeln, anschieben usw. Auch die normalen Bürger in der Unglücksregion. Aber auch die Reaktionen unserer politischen Vertreter fand ich durchweg angenehm, es sind die richtigen Worte gewählt worden und ich habe eigentlich auch jedem - ob Merkel, Gauck, Steinmeier oder auch Dobrinth - die Betroffenheit abgenommen. Sie wirkten alle angegriffen und spulten da nicht nur was ab.

Mal sehen, was die kommenden Tage so bringen. Mir graut eigentlich jetzt schon vor dem Tag, wenn vermutlich in Düsseldorf Maschinen mit den dann wohl 72 Särgen landen. Darüber wurde heute am Rande ja auch mal kurz gesprochen. Ich glaube, das Bild wird sich auf Jahre in den Köpfen vieler Deutscher einbrennen.

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Stephanie für den nützlichen Beitrag:
Michi Müller (26.03.2015)
  #88  
Alt 26.03.2015, 01:29
Benutzerbild von Michi Müller
Michi Müller Michi Müller ist offline
Foren-Urgestein
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 13.606
Abgegebene Danke: 7.789
Erhielt 5.739 Danke für 2.773 Beiträge
Zitat:
Zitat von Stephanie Beitrag anzeigen
Ich denke, man wollte heute noch nichts Konkretes sage. Niki Lauda hat ja am Abend gesagt, dass so eine Auswertung maximal 5-6 Stunden dauere. Problematisch sei nur, wenn die Umgebungsgeräusche sehr laut seien. Er appellierte ja heute mehrfach in verschiedensten Medien, dass nicht taktieren werden soll, sondern sie klar benennen, was Sache ist. Er hat beim Absturz einer seiner Maschinen das so angeordnet und wohl sofort angekündigt, die Fluglinie aufzugeben, sofern bei ihnen der Fehler zu finden wäre. Das ist natürlich eine respektable Einstellung, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass ein Konzern wie Lufthansa ebenso agieren wird. Da hängt vermutlich zu viel dran. Und deshalb wundert es mich nicht, dass die Infos zu den Blackboxen etwas diffus sind.

Und natürlich sind nicht nur die Kinder der Schulklasse verstorben, aber der Umstand, dass so viele junge Menschen aus einer so kleinen Stadt verunglücken, das ist schon sehr tragisch. Wäre die Fußballmannschaft, die kurzfristig noch umgebucht hatte, an Bord gewesen, wäre das auch beherrschend in den Medien. Und bei Kindern ist es einfach nochmal eine ganz besondere Tragik. Jeder, der eigene Kinder hat, hat die eigenen Kinder vor Augen. Ich mag mir das gar nicht weiter ausmalen.

Ich finde aber auch, dass man durchaus mal loben darf und sollte, wie engagiert die Franzosen da anpacken und wie schnell sie das alles regeln, anschieben usw. Auch die normalen Bürger in der Unglücksregion. Aber auch die Reaktionen unserer politischen Vertreter fand ich durchweg angenehm, es sind die richtigen Worte gewählt worden und ich habe eigentlich auch jedem - ob Merkel, Gauck, Steinmeier oder auch Dobrinth - die Betroffenheit abgenommen. Sie wirkten alle angegriffen und spulten da nicht nur was ab.

Mal sehen, was die kommenden Tage so bringen. Mir graut eigentlich jetzt schon vor dem Tag, wenn vermutlich in Düsseldorf Maschinen mit den dann wohl 72 Särgen landen. Darüber wurde heute am Rande ja auch mal kurz gesprochen. Ich glaube, das Bild wird sich auf Jahre in den Köpfen vieler Deutscher einbrennen.

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Da hast Du recht Steffi! Ganz übel finde ich aber das Karl-Georg Wellmann (CDU) quasi zum Boykott von Germanwings aufgerufen hat und das der Service "Katastrophal" sei.
Das eine hat doch mit dem anderen gar nichts zu tun! Wer in einen Billigflieger steigt, der weiss das die Preise nur möglich sind weil am Service gespart wird - NICHT an der SICHERHEIT!!! So muss man z.B. im "Billigflieger" Speisen und Getränke selber zahlen, kann (teilweise) keine Fensterplätze reservieren, hat weniger Beinfreiheit, keine 1. Klasse,... aber ansonsten ist alles haargenau so wie bei den "Grossen" aus!

Ich bin schon mit vielen Billigfliegern geflogen und Germanwings gehört da noch mit zum Besten - die sind mir 100 mal lieber und freundlicher als z.B. Ryanair oder Vueling (mit diesem spanischen Billigflieger hatte ich letztes Jahr das "Vergnügen" obwohl die Reise mit Iberia gebucht wurde!!! Das ist wie Germanwings bei Lufthansa die Billig-Variante von Iberia).

Von 1.600.000 Flügen stürzt lediglich ein Flugzeug ab, oder anders ausgedrückt: um einmal mit dem Flugzeug abzustürzen muss man 14.000 Jahre lang 24 Stunden am Tag fliegen - da passieren mehr Unfälle mit Todesfolge auf unseren Strassen.

Natürlich habe ich erst mal geschluckt, trotzdem werde ich in zwei Monaten ruhigen Gewissens mit Germanwings nach Spanien fliegen...
Mit Zitat antworten
  #89  
Alt 26.03.2015, 01:38
Benutzerbild von Stephanie
Stephanie Stephanie ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 31.07.2007
Beiträge: 7.094
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 3.121 Danke für 1.104 Beiträge
Dafür hat dieser Herr ja auch ziemlich viel Kritik einstecken dürfen.

Man muss jetzt einfach abwarten, was die Ursache war. Wenn es ein Problem von Airbus war, dann kommt da natürlich was ins Rollen. Von dem Typ sind ja noch viele in Dienst.

Und natürlich gibt es schlechtere Airlines. Als ich 2010 schwanger war, sind wir in die Türkei geflogen. Ich hatte nicht viel Bauch, aber in der Maschine war für Dicke und Schwangere Menschen kein Platz. Andererseits ist die Flotte von Germanwings im Schnitt 25 Jahre alt. Das ist stattlich. Zwar werden Flugzeuge für bis zu 40 Jahre gebaut, aber 25 Jahre ist eigentlich schon alt. Die Flotte von Ryanair ist im Vergleich nur 5 Jahre alt. Da wurde heute unterschwellig schon etwas Kritik an Lufthansa und Germanwings geübt.

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Mit Zitat antworten
  #90  
Alt 26.03.2015, 01:54
Benutzerbild von Michi Müller
Michi Müller Michi Müller ist offline
Foren-Urgestein
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 13.606
Abgegebene Danke: 7.789
Erhielt 5.739 Danke für 2.773 Beiträge
Zitat:
Zitat von Stephanie Beitrag anzeigen
Dafür hat dieser Herr ja auch ziemlich viel Kritik einstecken dürfen.

Man muss jetzt einfach abwarten, was die Ursache war. Wenn es ein Problem von Airbus war, dann kommt da natürlich was ins Rollen. Von dem Typ sind ja noch viele in Dienst.

Und natürlich gibt es schlechtere Airlines. Als ich 2010 schwanger war, sind wir in die Türkei geflogen. Ich hatte nicht viel Bauch, aber in der Maschine war für Dicke und Schwangere Menschen kein Platz. Andererseits ist die Flotte von Germanwings im Schnitt 25 Jahre alt. Das ist stattlich. Zwar werden Flugzeuge für bis zu 40 Jahre gebaut, aber 25 Jahre ist eigentlich schon alt. Die Flotte von Ryanair ist im Vergleich nur 5 Jahre alt. Da wurde heute unterschwellig schon etwas Kritik an Lufthansa und Germanwings geübt.



Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Das meinte ich ja mit "schlechterem Service". Es ist alles sehr eng in diesen Fliegern, aber man spart definitiv (in Europa) nicht an der Sicherheit...
Und dieser Flieger ist sicherlich nicht abgestürzt weil er 24 Jahre alt war, Kritik hin oder her.

Hinterher über das Alter "schimpfen" aber sie vorher 10 Jahre fliegen lassen ist auch nicht die feine englische Art... die Flieger werden genauso gewartet und geprüft wie (normalerweise) auch die Autos, wenn nicht noch viel viel öfter.

Gute Nacht! Vielleicht erfahren wir ja "gleich" etwas neues...
Mit Zitat antworten
  #91  
Alt 26.03.2015, 02:37
Benutzerbild von Michi Müller
Michi Müller Michi Müller ist offline
Foren-Urgestein
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 13.606
Abgegebene Danke: 7.789
Erhielt 5.739 Danke für 2.773 Beiträge
Es gibt anscheinend Neuigkeiten - allerdings sind diese noch mit Vorsicht zu betrachten...

Pilot aus Cockpit ausgeschlossen?
Mit Zitat antworten
  #92  
Alt 26.03.2015, 07:27
Benutzerbild von Stephanie
Stephanie Stephanie ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 31.07.2007
Beiträge: 7.094
Abgegebene Danke: 1.147
Erhielt 3.121 Danke für 1.104 Beiträge
Also die Lufthansa sagt momentan natürlich, dass an der Sicherheit nicht gespart worden ist. Aber es gibt Stimmen von Experten, die das etwas anders sehen. Deshalb schrieb ich ja, man muss jetzt mal abwarten, was als Ursache raus kommt. Und das Alter spielt durchaus bei der Betrachtung eine wichtige Rolle, denn mit steigendem Alter steigen auch die Wartungskosten. Und da wird dann wohl gerne mal provisorisch geflickt oder, weil fast von jedem Teil im Cockpit mindestens 2, manchmal sogar 3 Ausführungen sind, einfach auf die Reparatur von einem verzichtet. Es gibt wohl durchaus Fälle, da funktioniert dieses Display mit Radar nur beim Co-Piloten. Oder irgendwelche Steuerungstechnik. Für mich hört sich das abenteuerlich an, aber das ist wohl zulässig.

Also wie sauber Lufthansa da ist, wirklich ist, da muss man doch erstmal abwarten.

Gesendet von meinem SM-N910F mit Tapatalk
Mit Zitat antworten
  #93  
Alt 26.03.2015, 07:47
Benutzerbild von blue_lagoon
blue_lagoon blue_lagoon ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 25.11.2007
Beiträge: 8.398
Abgegebene Danke: 2.718
Erhielt 3.068 Danke für 1.484 Beiträge
Sollten sich die Informationen so bewahrheiten, wie sie zur Zeit spekuliert werden, muss nun wohl auch ein erweiterter Suizid in Betracht gezogen werden.

Die Reiseflughöhe ist erreicht, einer der beiden Piloten entfernt sich aus dem Cockpit ("Ich muss mal").
Der zweite sieht seine Chance gekommen, verschliesst die Tür und lässt ihn nicht mehr rein.

Dann nimmt das Unglück seinen Lauf.

These.
Mit Zitat antworten
  #94  
Alt 26.03.2015, 10:45
Benutzerbild von RexRegius
RexRegius RexRegius ist offline
Veteran
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 1.913
Abgegebene Danke: 216
Erhielt 1.084 Danke für 324 Beiträge
Zitat:
Zitat von blue_lagoon Beitrag anzeigen
Die Reiseflughöhe ist erreicht, einer der beiden Piloten entfernt sich aus dem Cockpit ("Ich muss mal").
Der zweite sieht seine Chance gekommen, verschliesst die Tür und lässt ihn nicht mehr rein.

Dann nimmt das Unglück seinen Lauf.

These.
Die These scheint sich derzeit aber immer mehr zu einem handfesten Szenario zu entwickeln, wenn man der aktuellen Berichterstattung Glauben schenkt. Und sollte sich das bewahrheiten, dann kann man nicht sagen, dass davor niemand gewarnt hätte. Liest man diesen Artikel hier, kann man durchaus Gänsehaut kriegen.

http://www.austrianwings.info/2014/0...erheitsrisiko/

Vor allem das Fazit verursacht nen Kloß im Hals:

"Die Industrie wäre gut beraten, zu überlegen, ob es nicht an der Zeit wäre, das zum Teil schon paranoid anmutende Sicherheitsdenken zu überdenken und wieder mehr mit dem gesunden Menschenverstand zu arbeiten. Ansonsten könnte es nur eine Frage der Zeit sein, bis ein Sicherheitssystem (es muss noch nicht einmal die Verriegelung der Cockpittüre sein, die steht hier nur stellvertretend für den seit dem 11. September immer mehr ausufernden Sicherheitswahn, dank dem sogar Piloten bei der Sicherheitskontrolle mitunter den Gürtel ablegen und ihre Schuhe ausziehen müssen …) derart versagt, dass es Menschenleben kostet. Dann ist man zwar auch gestorben, aber immerhin gut beschützt vor Terroristen. Welch ein Trost."
__________________
"Ja gut, ich sag mal so: Woran hat's gelegen? Das ist natürlich die Frage und ich sag einfach mal: Das fragt man sich nachher natürlich immer."
Mit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu RexRegius für den nützlichen Beitrag:
blue_lagoon (26.03.2015)
  #95  
Alt 26.03.2015, 13:37
Kalex Kalex ist offline
Veteran
 
Registriert seit: 04.08.2007
Beiträge: 1.456
Abgegebene Danke: 1.592
Erhielt 463 Danke für 171 Beiträge
Zitat:
Zitat von AIXtremist Beitrag anzeigen
Stimmt, die USA mit einem 11-fach höherem Rüstungsetat sind natürlich Meister in Deeskalation und Frieden schaffen und absolut unprovokativ.

Meinst du das ernst? Jetzt so richtig? 576 "Milliarden" !!! als Etat für Militär. Lass dir die Nullen noch mal auf der Zunge zergehen, was man damit machen könnte, statt überall in der Welt "Polizei" spielen zu wollen und ungefragt in Konflikte einzugreifen. Russland mit weniger als einem Elftel dessen ist da ja echt bedrohlich
Wenn du dich schon auf einen einzigen Aspekt zurück ziehst (und alles andere engstirnig ignorierst), solltest du schon mit den richtigen Zahlen arbeiten. Denn deine Zahlen für die beiden Etats sind nicht mehr aktuell. Generell sind solche Zahlen mit Vorsicht zu genießen und nur bedingt zu vergleichen. Sonst macht das Ganze keinen Sinn. Aber mir scheint es, eine Diskussion auf sachlichem Niveau liegt eh nicht in deinem Interesse.
__________________
Öcher im Idar-Obersteiner Exil :traurig:
Mit Zitat antworten
  #96  
Alt 26.03.2015, 15:22
Benutzerbild von Michi Müller
Michi Müller Michi Müller ist offline
Foren-Urgestein
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 13.606
Abgegebene Danke: 7.789
Erhielt 5.739 Danke für 2.773 Beiträge
Zitat:
Zitat von blue_lagoon Beitrag anzeigen
Sollten sich die Informationen so bewahrheiten, wie sie zur Zeit spekuliert werden, muss nun wohl auch ein erweiterter Suizid in Betracht gezogen werden.

Die Reiseflughöhe ist erreicht, einer der beiden Piloten entfernt sich aus dem Cockpit ("Ich muss mal").
Der zweite sieht seine Chance gekommen, verschliesst die Tür und lässt ihn nicht mehr rein.

Dann nimmt das Unglück seinen Lauf.

These.
Naja, so ganz kann man das nicht stehen lassen. Man bekommt die Türe vom Innenraum (also da wo sich die Passagiere befinden) nicht einfach so geöffnet. Das hat sicherheitstechnische Gründe um zu verhindern das jemand (z.B. ein Terrorist) einfach so ins Cockpit spaziert. Wenn also der der drinnen sitzt nicht aufmacht, dann kann der der draussen steht machen was er will...
Komisch sind trotzdem einige Dinge. Warum muss ein Pilot bei einem 1 1/2 Stunden flug überhaupt aus der Kabine? So lange halte es es sogar aus wenn ich gesoffen habe ohne "Pipi" in die Hose zu machen. Am seltsamsten ist allerdings das der Flieger ja nicht "abgestürzt" ist, sondern das der Sinkflug eine symethrische Linie ergab. So als ob a) der Autopilot das Flugzeuq quasi landen wollte oder b) jemand absichtlich in den Bergen "landen" wollte.
Man man man, wer weiss was da wieder los war...
Mit Zitat antworten
  #97  
Alt 26.03.2015, 15:26
Benutzerbild von Michi Müller
Michi Müller Michi Müller ist offline
Foren-Urgestein
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 13.606
Abgegebene Danke: 7.789
Erhielt 5.739 Danke für 2.773 Beiträge
Es hat sich bestätigt! Vor 5 Minuten gab die Staatsanwaltschaft bekannt das der Co-Pilot das Flugzeug absichtlich abstürzen ließ...

http://www.bild.de/news/ausland/flug...3880.bild.html
Mit Zitat antworten
  #98  
Alt 26.03.2015, 17:27
Benutzerbild von Aachener Alemanne
Aachener Alemanne Aachener Alemanne ist offline
Foren-Urgestein
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 12.493
Abgegebene Danke: 535
Erhielt 5.394 Danke für 2.187 Beiträge
So funktioniert das mit der Cockpit-Türe:

https://www.youtube.com/watch?v=ROIH3KCEIvs
Mit Zitat antworten
  #99  
Alt 26.03.2015, 18:08
Benutzerbild von ZappelPhilipp
ZappelPhilipp ZappelPhilipp ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 01.08.2007
Beiträge: 8.851
Abgegebene Danke: 5.365
Erhielt 2.041 Danke für 982 Beiträge
Das ist jetzt traurig hoch².

Da fehlen einem wirklich die Worte. Man wird darauf reagieren müssen, aber ich denke, so eine Katastrophe lässt sich niemals ganz ausschliessen.
Mit Zitat antworten
  #100  
Alt 26.03.2015, 18:43
Benutzerbild von blue_lagoon
blue_lagoon blue_lagoon ist offline
Foren-Legende
 
Registriert seit: 25.11.2007
Beiträge: 8.398
Abgegebene Danke: 2.718
Erhielt 3.068 Danke für 1.484 Beiträge
Zitat:
Zitat von ZappelPhilipp Beitrag anzeigen
Das ist jetzt traurig hoch².

Da fehlen einem wirklich die Worte. Man wird darauf reagieren müssen, aber ich denke, so eine Katastrophe lässt sich niemals ganz ausschliessen.
Bei Phönix sagten sie, das erste Airlines in Erwägung ziehen, die Dienstanweisungen dahingehend zu ändern, das sich immer 2 Personen im Cockpit aufhalten müssen.
Muss einer der Piloten raus, muss eine Flugbegleiterin / ein Flugbegleiter solange im Cockpit warten.

Da haben wir heute morgen schon hier zuhause drüber sinniert, als die Nachricht erstmals als Gerücht rauskam, das einer der Piloten aus dem Cockpit ausgesperrt wurde.

Bei dem Flugdatenrekorder, da frage ich mich, warum man nicht sämtliche Flug- und Sprachdaten in Echtzeit an einen Zentralrechner übermittelt.

Es werden ja jetzt bereits Telemetriedaten während des Fluges übermittelt.
Dann hätte man die Daten sofort nach Flugende komplett vorliegen, und müsste sie nicht erst in irgendeinem Ozean oder Gebirge aufwändig suchen.

Weiterhin frage ich mich, warum man nicht als Backup heutzutage Flugzeuge im Notfall auch fernsteuern kann.

Drohnen fliegen doch heute auch über die Kontinente und der Pilot sitzt irgendwo tausende Kilometer entfernt.
Mit Zitat antworten
Antwort

Werbung


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist dir nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist dir nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist dir nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist dir nicht erlaubt, deine Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist aus.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:37 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.
2007 - 2023 aachen arena
Impressum

Werbung